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Consiste en el derecho de utilización de la infraestructura portuaria correspondiente a aguas abrigadas al interior de la poza. Su unidad de cobro es “Tonelaje Registro Grueso” y la tarifa se encuentra diferenciada, para naves comerciales y naves no comerciales, como por ejemplo naves de pasajeros. Durante la visita, Puerto Antofagasta también participó en instancias clave como la ceremonia oficial en el Palacio Presidencial de Planalto, reuniones ampliadas entre delegaciones, y el Foro Empresarial Chile–Brasil, fortaleciendo su posicionamiento institucional frente a autoridades, gremios, inversionistas y líderes del sector privado de ambos países. Promovemos la mejora continua y la innovación de nuestros procesos y servicios para responder adecuadamente a las necesidades de nuestros clientes, comunidad y medio ambiente. De igual modo, el área de negocios de Infraestructura y Servicios para el Turismo y Comercio Regional, es concesionada en el año 2006 a Mall Plaza Antofagasta, entidad encargada de su administración hasta el 2034.
Entre las internacionales, hay compañías exportadoras de concentrados provenientes de Bolivia, así como empresas del sector minero y agroindustrial de Argentina. Es así como en 2023 y 2024, Puerto Antofagasta ha liderado los resultados en el ítem “¿Cuánta confianza tiene usted en las siguientes empresas de la Región de Antofagasta? En este espacio se desarrollan eventos emblemáticos de Antofagasta y el país, como el Programa Circo en tu Puerto, Feria Internacional del Libro Filzic, Puerto de Ideas, Bienal de Arte Contemporáneo SACO, entre otros. Además, se realizan labores comunitarias como el ensayo de bandas escolares y capacitaciones del Cuerpo de Bomberos de Antofagasta.
- A pesar del complejo escenario sanitario que estamos viviendo, la EPA ha seguido trabajando en diferentes proyectos estratégicos.
- La iniciativa, impulsada por el Gobierno de Chile, posiciona al puerto como un actor estratégico para la conectividad logística entre el océano Atlántico y el Pacífico, consolidando su rol clave en la integración regional y el desarrollo del norte grande”, comunicó la estatal portuaria.
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MOP evaluará obras viales que permitan una mejor relación entre los puertos y la ciudad
“La culminación de estas obras es un importante hito más en el continuo desarrollo logístico-portuario que está experimentando la Región de Antofagasta. En este sentido, EPA lidera además el avance de otros proyectos estratégicos, como son la ampliación del molo de abrigo del puerto de Antofagasta y la Zona de Desarrollo Logístico “La Negra”, que tendrán un impacto positivo para el desarrollo regional y aumentarán su competitividad”, aseguró el ministro Juan Carlos Muñoz. En Chile, su trazado se articula principalmente a través de los pasos fronterizos Sico y Jama, y considera como nodos clave los puertos del norte del país, entre ellos Puerto Antofagasta, por su ubicación estratégica y capacidad de operación multipropósito. Esta iniciativa representa una oportunidad histórica para potenciar el comercio internacional, el desarrollo logístico y la cooperación entre países sin litoral y los terminales portuarios del Pacífico. Al respecto, la presidenta del Directorio de Puerto Antofagasta, Myriam Fliman Cohen, quien fue parta de la actividad, reafirmó el compromiso institucional con este proyecto que articula esfuerzos públicos y privados a nivel nacional e internacional. “La participación de Puerto Antofagasta en este plan nacional reafirma nuestro compromiso con el desarrollo sostenible, la integración regional y la modernización logística.
Puerto Antofagasta
Este espacio de 50 hectáreas está proyectado como un polo de simbiosis industrial y logística, con capacidad para servicios especializados, pymes y una futura zona franca paraguaya. En el marco de la misión oficial, Puerto Antofagasta presentó los avances de su cartera de proyectos estratégicos con financiamiento asegurado, que buscan fortalecer su capacidad operativa, aumentar su resiliencia climática y proyectar una logística portuaria moderna, segura y eficiente. El Plan Maestro de cada una de las empresas portuarias estatales debe considerar áreas al interior de los respectivos recintos portuarios para la realización de actividades pesqueras, industriales, turísticas, recreativas, de transporte marítimo, remolque, construcción o reparación de naves, en el caso que se desarrollen este tipo de actividades. Somos una empresa portuaria del estado de Chile de alta importancia estratégica para el desarrollo del país, así como para el ámbito internacional. Diversos organismos fiscalizadores tienen como función supervisar y facilitar las operaciones en el puerto de Antofagasta.
Puerto Angamos Terminal Multipropósito Antofagasta – Chile
Santoro enfatizó que el rigor en la obtención de datos y el análisis multidisciplinario son las herramientas que permiten transformar la evidencia arqueológica en un argumento sólido frente a organismos internacionales, asegurando que el conocimiento generado sea el motor que posicione a Pintados como un referente cultural global. Estudio chileno revela que bosques de huiro habrían sido clave en el poblamiento temprano de Sudamérica hace miles de años. Desde 2005, potenciamos marcas locales, regionales y nacionales a través de Vía Pública, Radio FM, Televisión Digital, Redes Sociales y servicios gráficos, con un compromiso constante por la calidad y la conexión efectiva con las audiencias.
Ampliación del antepuerto
Con una larga trayectoria de más de 10 años, este proyecto ha generado un impacto significativo, beneficiando directamente a más de 6.800 personas. El Festival de Ciencia Puerto de Ideas Antofagasta 2026 cerró una exitosa edición tras convocar a más de 22 mil personas, consolidándose como uno de los encuentros de divulgación científica más relevantes del país. Durante cuatro días, la iniciativa reunió a destacados científicos nacionales e internacionales en más de 100 actividades gratuitas, acercando el conocimiento a la comunidad en formatos innovadores y accesibles. La oficina del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) en el Puerto de Antofagasta está equipada con un terminal del sistema informático multipuerto con que cuenta esta repartición estatal. La función del SAG es realizar estrictos controles zoo y fitosanitarios en el puerto, con objeto de prevenir el ingreso de plagas e insectos dañinos al país. Puerto Antofagasta está comprometido con la protección del medioambiente y la biodiversidad, a través de su Política de sostenibilidad y valor compartido.
Este proyecto incluye la creación de áreas de respaldo y espacios destinados a pequeñas y medianas empresas (pymes), así como una zona para camiones. La urbanización de La Negra no solo proporcionará una mayor capacidad de almacenamiento y operación, sino que también fomentará el crecimiento económico local al ofrecer infraestructura y servicios esenciales para las empresas de la región. Junto con lo anterior, este 2022 queremos acelerar el paso del proceso de transformación digital que está implementando nuestro empresa, siguiendo la tendencia de los principales puertos del mundo. Un elemento muy relevante en este ámbito es la generación de una carretera de datos que permitirá conectar a todos los actores de la cadena logística portuaria, conocida como un Port Community System (PCS). Este importante proyecto contó con un financiamiento del Comité Corfo Antofagasta, a través del Fondo de Innovación para la Competitividad Regional (FIC-R). Esta herramienta nos permite optimizar la gestión portuaria, simplificando el comercio exterior en la Región de Antofagasta, paso importante hacia nuestra meta de convertirnos en un puerto inteligente.
En el marco del desarrollo de los proyectos estratégicos que ampliarán su capacidad portuaria, manteniendo siempre el enfoque en la sostenibilidad, Puerto Antofagasta recibió una partida de 100 nuevos contenedores de volteo. Según explicó, el seccional del proyecto permite el desarrollo de actividades, extraportuarias, industriales, y comerciales en su más amplio giro, así como también conectividad inmediata a la Ruta 5 y vías ferroviarias utilizadas por las principales empresas de transporte de la región. La Empresa Portuaria de Antofagasta (EPA) ha iniciado un proceso de ‘transformación digital’, en línea con la tendencia observada en los puertos líderes a escala global. A mediano plazo, este camino le permitirá convertirse en un “puerto inteligente”, lo que potenciará el desarrollo del comercio exterior de la región y de todo el país, gracias a la implementación de las mejores prácticas en esta materia. Según indicó, dicho proyecto, parte de un plan de modernización de Puerto Antofagasta, apunta a poner en valor el Frente de Ataque N°1, uno de los activos portuarios más importantes del norte del país, considerando su extensión y sus áreas de respaldo. En definitiva, se trata de un proyecto que no solamente implica un beneficio para Puerto Antofagasta y sus usuarios, sino que también tendrá un impacto positivo para la comunidad, a través de la puerto ati generación de empleos, fomento productivo y cuidado del medio ambiente.
Entre su programación destacó el Paseo por la Ciencia, la feria científica más grande del país, con 50 instituciones y experiencias interactivas abiertas a todo público. El evento es financiado por el programa Ciencia Pública del Ministerio de Ciencia y cuenta con el apoyo del Ministerio de las Culturas, reforzando su compromiso con la divulgación científica y la sostenibilidad. El Paseo por la Ciencia llega a Antofagasta junto a más de 100 actividades gratuitas para toda la familia en el Festival Puerto de Ideas 2026.
Un hito destacado en esta línea es la creación del Sitio Cero, un espacio de más de 5.000 m² habilitado para eventos comunitarios, ferias, seminarios y actividades ciudadanas en alianza con instituciones públicas y privadas. Estas iniciativas están alineadas con el Plan Maestro de Desarrollo Portuario y el Plan de Acción del Corredor Bioceánico Vial, lanzado recientemente en La Moneda, que posiciona al puerto como eje articulador del tránsito entre el Atlántico y el Pacífico. En este sentido, su papel trasciende lo local y se proyecta a nivel regional como plataforma clave de integración sudamericana.
El evento también amplió su alcance gracias al Programa de Extensión, que llevó actividades a distintas comunas de la región, incluyendo San Pedro de Atacama y localidades como Camar, Solor, Talabre y Toconao. En términos ambientales, el festival fue carbono neutral, gracias al apoyo de Colbún, que permitió medir y compensar las emisiones generadas mediante bonos de carbono. Entre ellas, destacó un concierto sinfónico en el Teatro Municipal de Antofagasta, donde la Orquesta Sinfónica interpretó piezas acompañadas de imágenes submarinas del fotógrafo Eduardo Sorensen.